JMB-C+ WWC

Produit

Modèles sur remorques : remorque double essieu en acier galvanisé équipée d’une roue jockey

Remorque à double essieux (TG2) avec deux portes arrières, un volet latérale à gauge et à droite, Roue de réserve.

Support pour le tuyau d'aspiration

Trou d'homme pour le nettoyage manuel de la citerne à déchets

Tuyau d'aspiration renforcé longueur 15 avec connecteur

Nouveau panneau de commande avec écran numérique et joystick :

• Tout d’un seul coup d’ oeil. Facilement réglable avec un joystick très pratique et facile à utiliser avec des gants.
• Réglage électronique de la température, (exacte et constante)
• Commande électronique avec écran digital : manomètre, compteur d’heures, infos de service, messages d'erreur et fonctions de service pour faciliter l'entretien.
• L’écran digital indique en continu l’état de la machine ainsi que les alertes en cas de problème.

Technique

Système de chauffage haute technologie:

• 110 kW GreenBoiler pour haut rendement > 92 %
• Economie de carburant jusqu’à 18%
• Faibles émissions de CO2
• Coûts de maintenance réduits

Contrôle automatique du régime moteur (mise au ralenti après 30 s d’inactivité)

Moteur diesel industriel refroidi par eau et 3 ou 4 cylindres selon version pour l’entrainement de la pompe haute pression et la pompe à vide avec embrayage électromagnétique

Pompe à vide industrielle

Pompe radiale haute pression avec 3 pistons céramiques et soupapes en inox

Chaudière à moteur indépendant et clapet à combustible avec allumage électronique

Tension de service 12 V pour la commande électronique et le brûleur de chaudière

Purge de pression jusqu’à 10 bar avec pistolet fermé

Réservoir INOX pour l’eau propre (400 l ou 500 l)

Réservoir INOX pour l’eau usée (400 l ou 500 l)

Réservoir pour carburant en INOX (104 l – peut être rempli de l’extérieur)

Interrupteur ON/OFF – arrêt d’urgence

Interrupteur brûleur ON/OFF

Système d’aspiration ON/OFF

Système de contrôle du moteur avec commande électronique

L’écran indique le niveau du réservoir de carburant et du réservoir d’eau ainsi que les alertes en cas de problème

Régulation électronique progressive de la pression et du débit au moyen d’une régulation de régime

Régulation de régime automatique, régime stationnaire après 30 secondes

Système auto-stop automatique avec arrêt du moteur après 30mn d’inactivité

Préchauffage automatique

L’écran indique :

• les alertes en cas de problème
• protection de flamme
• le niveau du réservoir du réservoir d’eau
• le niveau du réservoir de carburant