JMB-C+ WWC
Ein universeller Heißwasser-Hochdruckreiniger, montiert auf einem Zweiachsanhänger, vergleichbar mit dem JMB-C+, allerdings mit autonomem Vakuumsystem und Dieselantrieb. Für professionelle Reinigungsaufgaben mit gleichzeitiger Schmutzwasser-Absaugung. Erhältlich in Trailerausführung, auf Anfrage jedoch auch in Lkw einbaubar.
Neu und fortschrittlich: Bedienelement mit digitaler Steuerung und Joystick-Funktion.
Produkteigenschaften
Spezifikationen
Produkt
Trailer-Modell: Komplett auf einem doppelachsig gebremsten Anhänger mit Stützrad
Zweiachsiger Trailer (TG2); 2 hintere Türen, an jeder Seite eine Klappe zur Öffnung und ein Ersatzrad
Halterung für den Vakuumschlauch
Mannloch für manuelle Reinigung des Schmutzwassertank
Ausgestattet mit einem Saugschlauch (15 m) inkl. Verbinder zum Anschluss von Werkzeugen
Neues Bedienelement mit digitaler Steuerung und Joystick-Funktion:
- alles auf einen Blick, leicht einstellbar mit einem praktischen Joystick und sogar mit Arbeitshandschuhen einfach zu bedienen
- elektronische Einstellung der Temperatur (genau & konstant)
- elektronische Steuerung mit Manometer, Betriebsstundenzähler, Wartungsinformationen, Fehlermeldungen und Service-Funktionen, die die Wartung erleichtern
- Digitalanzeige mit ständiger Statusüberwachung der Maschine und Fehlermeldungen
Technisch
Hightech-Heizsystem:
- 110 kW GreenBoiler für einen erhöhten Wirkungsgrad > 92 %
- Bis zu 18 % Kraftstoffersparnis
- Geringer CO₂-Ausstoß
- Geringe Wartungskosten
Automatische Drehzahlregelung (Abfallverzögerung von 30 s bis zum Erreichen der stationären Drehzahl)
Industrieller wassergekühlter Zwei-, Drei- oder Vierzylinder-Dieselmotor, der Hochdruckpumpe und Vakuumsystem antreibt; bequemes Ein-/Ausschalten mittels elektromagnetischer Kupplung
Industrielle Vakuumpumpe mit dreiflügligen Läufern
Radiale Hochdruckpumpe mit 3 keramischen Kolben und Edelstahlventilen
Brenner mit unabhängigem Gebläse und Treibstoffventil mit elektrischer Zündung
12 V Spannung für die elektrische Steuerung und die Brenner
Druckentlastung bis 10 bar bei geschlossener Pistole
Kraftstofftank aus Edelstahl (104 l) zur externen Befüllung
Wassertank aus Edelstahl (400 l oder 500 l)
Abwassertank aus Edelstahl (400 l oder 500 l)
Start/Kontakt/Stopp; Not-Aus
Brenner EIN/AUS
Vakuumpumpe EIN/AUS
Motor-Kontrollsystem mit elektronischer Steuerung
Elektronisch überwachte und angezeigte Füllstandsmenge des Wassertanks und des Kraftstofftanks (Informationen weisen exakt auf mögliche Fehlfunktionen und deren Behebung hin)
Elektronische stufenlose Druck- und Durchflussregulierung mittels Drehzahlregelung
Automatische Drehzahlregulierung der Motordrehzahl nach 30 s (Standgas-Stellung)
Automatisches Total-Stop-System schaltet den Motor ab, wenn die Pistole länger als 30 Minuten nicht betätigt wird
Automatisches Vorglühen
Digitale Kontrolle und Meldung über die Anzeige von:
- Motorfunktionen,
- Wasserstand
- Kraftstoffstand
- Flammenüberwachung
Variationen
| SKU | Beschreibung | bar | l/h | ° C | l | kW | kW | l | mm | kg | Nozzle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.133.375 | JMB-C+ WWC 200/18 TG2 | 200 | 1080 | 30 - 110 | 400 | 18,0 (diesel) | 110 | 400 | 3825 x 1765 x 2240 | 1580 | 055 |
| 1.133.380 | JMB-C+ WWC 200/18 TG27 | 200 | 1080 | 30 - 110 | 500 | 18,0 (diesel) | 110 | 500 | 3825 x 1850 x 2400 | 1680 | 055 |
| 1.133.640 | JMB-C+ WWC 300/18 TG2 | 300 | 1080 | 30 - 110 | 400 | 18,9 (diesel) | 110 | 400 | 3825 x 1765 x 2240 | 1600 | 040 |
| 1.133.645 | JMB-C+ WWC 300/18 TG27 | 300 | 1080 | 30 - 110 | 500 | 18,9 (diesel) | 110 | 500 | 3825 x 1850 x 2400 | 1700 | 040 |
