JMB-L

JMB-L est une remorque à deux essieux qui peut être assemblée de façon totalement modulaire selon les souhaits du client.
Dès la phase de conception, nous cherchons à réduire au minimum le niveau de nuisance sonore et de consommation d'énergie. Pour atteindre cet objectif, nous avons opté pour un puissant moteur turbodiesel industriel (48 kW) fonctionnant à faible régime. Ce moteur à 4 cylindres refroidi par eau à injection indirecte et radiateur peut sans difficulté être raccordé à différents types de pompes à haute pression jusqu'à 500 bars.
La température de l'eau peut être réglée jusqu'à 90 °C par l'intermédiaire de 2 chaudières installées en parallèle avec un allumage électronique de nouvelle conception, ce qui produit une combustion pure et écologique ainsi qu'un meilleur rendement. Pour commander la machine, nous avons opté pour un HPC (High Performance Controller) DiBO fonctionnant à 24 VDC. Outre son rôle "d'interprète" entre l'opérateur et sa machine, il fait également office de "centre de diagnostic" pour les techniciens de maintenance. Le JMB-L est équipé d'un régulateur de régime électronique qui, en plus d'assurer un réglage continu de la pression et du débit, présente l'avantage supplémentaire de ramener le moteur à un régime de ralenti après 30 secondes d'inactivité.

Specifications

Produit

Portes papillon en inox

Remorque double essieu en acier galvanisé équipée d’une roue jockey

Technique

2 chaudières 85 kW en parallèle avec surveillance de flamme, moteur indépendant et clapet à combustible à allumage électronique >>> pour un chauffage très rapide de l’eau

Pompe radiale haute pression avec 3 pistons céramique

Tension de service 24 V

Contrôle automatique du régime moteur (mise au ralenti après 30 s d’inactivité)

Moteur industriel turbodiesel 4 cylindres

Pompe de gavage

Système d’information digital

Gestion des données numériques (logiciel DiBO diagnostic)

Purge de pression jusqu'à <25 bar avec pistolet fermé >>> pour la sécurité

Réglage continu de la pression et du débit par réglage du régime moteur

Boite à outils

Contrôleur DiBO haute performance 24 V  :
Choix de la langue
Centre de diagnostic pour le service technique
Infos sur : pression, débit, température, défaillances, service...

Variations

SKU Déscription bar l/h ° C kW kW Puissance réelle (kW) l l mm kg Nozzle
1.135.810 400/45 TG 400 2700 30 - 90 48,0 (diesel) 2 x 85 200 300 4110 x 1700 x 1600 1450 10
1.135.910 500/38 TG 500 2280 30 - 90 48,0 (diesel) 2 x 85 200 300 4110 x 1700 x 1600 1450 70
1.135.960 600/30 TG 600 1800 30 - 90 48,0 (diesel) 2 x 85 200 300 4110 x 1700 x 1600 1450 50

Options

Paquet de sécurité
1.07.970.00
Commande à distance
1.235.020
Commande à distance sans fil
1.235.021
Pare-étincelle combinée moteur et brûleur (cage et grillage inox)
1.235.040
Pare-étincelle moteur (avec certificat ATEX)
1.235.041
Pare-étincelle brûleur (avec certificat ATEX)
1.235.042
Prise 24 V DC
1.235.060
Système anti-calcaire
1.235.050

Accessoires

Standard

Pistolet haute pression avec raccords rotatifs >>> pistolet maniable
1.211.535
Lance inox simple avec buse et raccord rotatif (sur versions > 350 et ≤ 500 bar)
1.216.769.xxxxx