DiBO collabore à la construction d'une unité haute pression offshore

LMT Waterjetting Solutions a développé une unité haute pression offshore en étroite collaboration avec DiBO Cleaning Systems. Celle-ci a d'ores et déjà été mise en service par Reym, l'une des principales sociétés professionnelles de nettoyage industriel des Pays-Bas, et à sa grande satisfaction.

Pour Jurgen van den Berg, directeur général de LMT, développer une unité haute pression spécialement pour l'industrie offshore était un défi intéressant. « Vu qu'avec cette unité, Reym ne nettoie que des plateformes de forage en mer, nous n'avons utilisé que des composants de très haute qualité, résistant à l'eau de mer, comme une pompe KAMAT K8020M-3G, avec une tête spéciale en acier superduplex. La plupart des composants sont totalement en inox, comme par exemple le réservoir diesel. »

GREENBOILER EN INOX

Pour la chaudière, LMT a opté pour un produit DiBO : le GreenBoiler en inox, spécialement conçu pour l'industrie offshore. Jurgen van den Berg l'affirme : « En tant que distributeur DiBO, nous connaissions très bien la société et ses produits. Nous savions donc que le GreenBoiler en inox serait parfaitement à sa place ici. En outre, c'est DiBO qui nous a introduits dans ce projet, il était donc logique que nous choisissions de travailler ensemble pour ce marché. À côté de la qualité de l'appareil, la forme compacte du GreenBoiler a aussi joué un rôle important vu que dans ce cas l'espace et le poids étaient limités. »

Comme dans le secteur offshore on travaille principalement avec de l'eau salée, les deux chaudières hautes performances du GreenBoiler sont fabriquées en inox 316. Le serpentin est quant à lui en acier de type 316Ti, où du titane est ajouté à l'alliage. Tout ceci garantit une durée de vie supérieure.

Jurgen van den Berg indique : « Nous avions déjà installé un tel GreenBoiler, mais nous n'en avions encore jamais intégré un dans une unité. LMT et DiBO ont réalisé ce projet en étroite collaboration, à la satisfaction de tous. Reym utilise l'unité depuis juin et de leur part également, nous ne recevons que des commentaires élogieux. »

CONDITIONS RUDES

L'unité haute pression diesel de 55 kW atteint 38 l/min. à 500 bar et une température de 90°C. Elle a été livrée chez Reym dans un conteneur DNV de 6 pieds, avec un traitement (procédé Schoop) et un revêtement spéciaux. Elle est de ce fait extrêmement bien adaptée pour travailler dans ces conditions difficiles. Cette unité facile à utiliser est complètement construite selon les directives de la SIR et respecte les exigences les plus strictes.